洛阳电车

jupitermu · 发表于 2010-2-14 20:27

本帖最后由 jupitermu 于 2010-2-28 11:24 编辑

先发一张，后续还有
1.拍摄于耐火材料厂站103路环形线

2.101开过来啦

3.101内部

4.101仪表盘

5.内部的加座

5.1/101背景

6.103来啦

7.耐火材料厂环线发现一个与众不同的分线器，后来想了下
可能是这这2各分支不是一个供电系统吧（远照）

8.耐火材料厂环线发现一个与众不同的分线器（拉近放大）

9.饿啦（THE END）

httpo · 发表于 2010-2-15 23:03

我发现洛阳电车有个特点，我去洛阳旅游，坐103路，忘了哪个十字路口了，电车不是直行，而是想走环岛一样绕过去，不知道当初为何这样架线而不是直着架线

jupitermu · 发表于 2010-2-16 20:25

我在图右侧标识了2个红色箭头了（如果看不清，请下载后用看图软件打开），右侧那个是要继续上行到103路总站，那里可以进行检修。左侧那个就就是走环线，调转车头方向，反向运行，如果仔细看，103路有的车头窗口放个小牌“耐火材料厂 ”，就表示车直只走到这里走左侧箭头方向。如果没有的，表示走右侧箭头继续爬坡到总站（这段路不长）。
这个可能是103路扩展线路时的产物，就是说原来只有环线，后来又延长了一段到现在的总站，当然总站也从这里搬到了武汉xx路即终点站那里。

洛阳公交er · 发表于 2010-2-19 00:19

本帖最后由洛阳公交er 于 2010-2-19 00:20 编辑

不是，最早时这个路口是一个环岛，中心是有花坛的，电车线就沿着环岛架设，那时还没有现在的武汉南路，103和8路都在这里调头。很早第一次翻修武汉路时，环岛拆除，电车线就保留了，以后线路延伸是后来的事情了.

jupitermu · 发表于 2010-2-19 23:04

洛阳公交er你qq多少啊？的是洛阳的？
不过我的推测是对的啊哈哈
环线老线延长线新线！

666 · 发表于 2010-2-22 18:22

只有电线没有车啊？

暗杀宝宝 · 发表于 2010-2-23 18:38

现在看来挺有个性的

jupitermu · 发表于 2010-2-28 11:25

俄贼终于弄好啦！！！！！！！！

021 · 发表于 2010-3-28 21:48

本帖最后由 021 于 2010-3-28 21:49 编辑

楼主说的那种"奇特的分线器"其实是利用国内已有两种"开字"方法的原理结合而成,即电磁效应(比如北京)和电流效应(比如上海,杭州,广州等)
先简单巩固下电磁效应和电流效应开字的原理.电磁效应是司机在开字前按下特定按纽,此时前方分线器中的叉路开关已经开启.司机只需制动让车匀速通过便可完成开字.而电流效应是司机在开字前先突然制动(减压),然后再突然加电门(增压),这样一减一增的动作导致了分线器中的岔路线上的回路产生电流,因此司机加电门的同时辫子也就顺应地划进了叉路.

这种分线器的自身运行方式如同电磁效应(有自动开关),而人为操作原理是与电流效应操作方法类似.即司机在过开字之前也必须突然加电门,同时分线器上的岔路开关突然自动打开.从而完成了开字动作.

这种分线器在武汉也广泛使用.其唯一的优点就是克服了电流效应开字易掉辫的劣势.

021 · 发表于 2010-3-28 22:00

本帖最后由 021 于 2010-3-28 22:03 编辑

另外洛阳仅存的那10部5105GP方头车今年也报废在即.加之广州方头车的同时报废,这就意味着浦江TK系列电控在全国公交系统中灭绝.(青岛的5105GP是沈阳金阳光电控,而太原的5105GP原本也是浦江电控,但在改双能源的同时把原电控给撤了.)

期待郑州闲置的WGD61U和WGD68U能转让给洛阳.

gottagrin · 发表于 2010-3-30 22:31

很精彩的电车。

jupitermu · 发表于 2010-4-3 22:55

我也是这样想的，但据以本人对我省一些事情以往的经历的推论，现在洛阳提出来，郑州的车不会卖
，郑州地铁三年后才开通，无轨电车路线恢复也不是件容易的事，我想如果过3年再向郑州提出买车要求
也许可行，毕竟车放那3年，车况也很差了

我在图右侧标识了2个红色箭头了（如果看不清，请下载后用看图软件打开），右侧那个是要继续上行到103路总站 ...
jupitermu 发表于 2010-2-16 20:25

lengyu · 发表于 2010-4-9 14:05

我发现洛阳电车有个特点，我去洛阳旅游，坐103路，忘了哪个十字路口了，电车不是直行，而是想走环岛一样绕过 ...
httpo 发表于 2010-2-15 23:03

这个路口是武汉路西苑路口，以前这儿是个环岛，是103路最早的终点站，以后往南延长到南村了。

kevene · 发表于 2010-4-15 15:21

祝福豫C电车一路走好！好像某些媒体报道说洛阳的电车网络将会扩展，如果有这类规划能尽快落实最好了，支持！

jupitermu · 发表于 2010-4-16 19:55

有这样的规划，电车咱们的队伍壮啊！哈哈
有人说低柴油排放的柴油机公交车
与电车（说是技术多少年都没进步啦）比在营运成本上并不高多少我觉得还不至于吧，
有这么厉害吗？嘿嘿i

祝福豫C电车一路走好！好像某些媒体报道说洛阳的电车网络将会扩展，如果有这类规划能尽快落实最好了，支持！ ...
kevene 发表于 2010-4-15 15:21

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